Щётка подметальная Flagman | Флагман (1,5) в Воронеже

Щётка подметальная Flagman 1,5 предназначена для подметания мусора и снега на твёрдых покрытиях: дворы, тротуары, парковки, территории предприятий. Агрегатируется с тракторами с трёхточечной навеской категорий 1–2 и приводится через центральный редуктор от ВОМ 540 об/мин. Закрытый рабочий вал и сплошной кожух уменьшают пыление и разбрасывание материала.

Узел навески обеспечивает подключение к трёхточечной системе категорий 1 и 2. Нижние пальцы — двух размеров: 22 и 28 мм. В кронштейне верхней тяги предусмотрены центральные отверстия под палец 19 и 25 мм. Компоновка подходит для тракторов МТЗ с навеской Кат. 2 и для минитракторов китайского, японского и индийского производства Кат. 1. Геометрия сцепки рассчитана на частые подъёмы/опускания при коммунальных работах.

Силовая часть навески держит нагрузку при прижиме и передвижении с агрегатом по неровностям. Рама навески выполнена из профиля 60×60 мм толщиной 4 мм. Треугольная рамка изготовлена из пластины толщиной 10 мм. Конструкция сохраняет стабильность положения щётки при работе и снижает риск перекоса при боковых усилиях.

Силовой каркас корпуса удерживает геометрию рабочего органа и опор вала. В передней части применён толстостенный прямоугольный профиль 80×80 мм. В верхней части установлен профиль 60×60 мм. Боковые стенки выполнены из листовой стали 5 мм. В зоне цепного привода предусмотрено двойное усиление. Конструкция рассчитана на вибрации и ударные нагрузки от неровной поверхности и твёрдого снега.

Защитный кожух направляет выброс мусора и экранирует рабочую зону. Кожух выполнен из листа стали толщиной 2 мм и закрывает всю поверхность щётки. Боковые несущие пластины дополнительно закрывают рабочий орган по торцам. Открытым остаётся только пространство для подхвата и перемещения убираемого материала. Компоновка уменьшает разлёт и запыление рядом с трактором.

Кинематика привода распределяет нагрузку между редуктором и цепным приводом. Момент от ВОМ на рабочий вал передаётся через центральный редуктор и боковой цепной привод. В цепной передаче установлен натяжитель. Такая схема поддерживает стабильную работу при переменной плотности материала и увеличивает ресурс цепного привода. Частота вращения вала щетки составляет 270 об/мин, она подобрана с учетом оптимальной работы при скорости 8-10 км/ч и скорости ВОМ 540 об/мин.

Боковой привод закрыт прочным кожухом толщиной 2 мм. Он снижает загрязнение цепи и звёздочек. Кожух быстро снимается для осмотра и обслуживания, крепление выполнено на двух винтовых «барашках», что упрощает проверку натяжения и состояния цепи, а также внесение смазки в подшипниковые узлы.

Рабочий вал установлен на 207-х подшипниках закрытого типа. В подшипниковые узлы предусмотрена подача смазки через пресс-маслёнки. Конструкция эффективно поддерживает ресурс в условиях пыли и влаги. Регламентные работы выполняются без разборки узлов и без демонтажа вала.

Рабочий орган формируется пакетом щёточных дисков на валу. Установлены полипропиленовые беспроставочные щёточные диски. Наружный диаметр щетины — 550 мм. Это распространённые сменные элементы, доступные в городах СНГ. Беспроставочная система упрощает монтаж и исключает дополнительные детали. Полипропилен сохраняет прочность и работоспособность при морозе и влаге.

В передней части установлена широкая защитная лента 12 мм; она снижает попадание материала на навеску и трактор. Лента работает как гибкий отсекатель выброса снега и мусора. Материал ленты допускает контакт с неровностями без деформации и повреждения.

Две стойки выполнены из профиля 40×40 мм и формируют опорные точки, которые снимают нагрузку с дисков при хранении. Положение агрегата фиксируется в «правильной» ориентации, поэтому щёточные диски не получают длительного изгиба и не деформируются на стоянке. Стойки также удерживают навеску на удобной высоте, упрощая подвод трактора и стыковку трёхточечной системы.

Опорные колёса размерности 3.00–4 и установлены на стойках из профиля 50×50 мм толщиной 3 мм. Вылет колёс относительно щётки регулируется в 3 положениях — это позволяет подобрать положение под условия работы. Высота выставляется винтовым механизмом с удобной рукоятью, что даёт точную настройку положения. Механизм имеет надёжную фиксацию: выставленное положение не «уходит» от вибрации и не раскручивается в работе. Регулировка удобна для частой переналадки при переходе между разными покрытиями и режимами уборки.

Опорные колёса установлены на поворотных ступицах, которые поворачиваются вокруг своей оси на 360°. Предусмотрена фиксация от поворота в прямолинейном положении или с частичным поворотом, что предотвращает попадание колеса в рабочие диски при транспортировке с включённым агрегатом и манёврах.

Все металлические элементы щётки окрашены порошковой краской. Покрытие устойчиво к воздействию влаги, дорожных реагентов и агрохимии, что важно при коммунальной уборке и работе на складах. Порошковая окраска образует плотный защитный слой и лучше сопротивляется сколам и истиранию от абразивной пыли, песка и мелкого камня. Это снижает риск коррозии в зонах ударов и на кромках, а внешний вид агрегата дольше остаётся аккуратным при регулярной эксплуатации.